Структура на електрическия ключ

Има два вида електрически гаечен ключ: тип на предпазния съединител и тип удар.

Типът на предпазния съединител е структурен тип, който използва механизъм на предпазния съединител, който пътува, когато се достигне определен въртящ момент, за да завърши сглобяването и разглобяването на резбови части; типът удар използва механизъм за удар, за да завърши сглобяването и разглобяването на резбови части с неговия ударен въртящ момент. Първият като цяло е подходящ само за производството на електрически гаечни ключи на M8mm и по-долу поради простата си структура, малкия изходен въртящ момент и определен момент на реакция; последният има по-сложна структура и високи изисквания за производствения процес, но изходният му въртящ момент е голям и въртящия момент на реакцията е голям. Много малки, като цяло подходящи за производството на електрически гаечни ключета с по-голям размер.

Ударният електрически гаечен ключ е съставен от мотор, планетарен редуктор на предавките, механизъм за удар с винтов жлеб за топки, преден и обратен превключвател на мощността, устройство за свързване на мощността и моторизиран ръкав.

Ударните електрически гаечни ключета включват еднофазни серии-развълнувани електрически гаечни ключи и трифазни електрически гаечни ключета според вида на използвания мотор.

Електрическият двигател на електрическия ключ от серия еднофазни е монтиран в пластмасовия корпус. Пластмасовият корпус се използва както като структурен член за подпомагане на мотора, така и като допълнителна изолация за моторния статор. Когато ударният електрически ключ е сглобяване или разглобяване на резбовите части, има голямо аксиално напрежение между крайното лице на пластмасовия корпус на мотора и пластмасовия преден капак на редуктора на планетарната предавка и механизма за удар на винтовата топка, както и планетарната предавка. Редукторът изисква висока точност на сглобяване, така че металните вложки се задават в устата, лагерната камера и резбовата връзка на пластмасовия корпус, за да се засили твърдостта на корпуса, да се подобри точността на механична обработка на пластмасовия корпус и способността на ставата да издържа на осова сила. способност.